Descripción
El Puente de Brooklyn es el puente colgante de piedra y acero que une Manhattan y Brooklyn sobre el East River. Inaugurado en 1883, fue el primer cruce fijo del río y hoy es uno de los lugares más fotografiados y más recorridos de Nueva York.
Lo mejor es cruzarlo a pie. Un paseo elevado de madera corre por el centro, sobre las calzadas, y te deja pasar a pie o en bici entre una telaraña de cables de acero que se abren en abanico desde las torres como las cuerdas de un arpa.
Fíjate en las dos torres neogóticas, de 85 metros de altura, con arcos apuntados de piedra por los que pasan las calzadas. Fíjate también en la vista del Bajo Manhattan, mejor desde el lado de Brooklyn, con los rascacielos alzándose tras el río.
El hombre que lo diseñó nunca vio colocada ni una piedra. En 1869, durante los últimos levantamientos, un ferri aplastó el pie de John Roebling contra un pilote. El tétanos lo mató unas semanas después, y el trabajo pasó a su hijo Washington, de 32 años.
Era un trabajo que también le costaría caro a Washington. Para asentar las torres sobre la roca, los hombres excavaban dentro de enormes cajones de madera hundidos en el lecho del río y llenos de aire comprimido. Muchos salieron con la «enfermedad del cajón», que nadie entendía aún. Washington fue uno de ellos.
Paralizado, dirigió las obras desde su dormitorio, observándolas con un catalejo. Durante once años la intermediaria fue su esposa, Emily Warren Roebling, que aprendió las curvas catenarias y la fabricación de cables y en la práctica dirigió la obra.
El puente se inauguró el 24 de mayo de 1883, con un vano principal de 486 metros, el puente colgante más largo del mundo en su momento. Se calcula que durante su construcción murieron 27 hombres.
Seis días después una mujer cayó en una escalera y el pánico aplastó al menos a doce personas. Para demostrar que el puente era seguro, en 1884 P. T. Barnum hizo desfilar por él a 21 elefantes, encabezados por el famoso Jumbo.
Imprescindible
• El paseo por la pasarela.
• Las torres neogóticas.
• La vista del Bajo Manhattan.
¿Sabías que…?
• Un contratista suministró alambre de mala calidad para los cables; era demasiado tarde para quitarlo, así que se añadieron 150 alambres más a cada cable.
• Las bóvedas bajo el extremo de Manhattan se alquilaron una vez para guardar vino, a una temperatura constante de 16 °C.
• En los años cincuenta se construyó en uno de los arcos un refugio antinuclear de la Guerra Fría; sus provisiones seguían allí medio siglo después.
Lo mejor es cruzarlo a pie. Un paseo elevado de madera corre por el centro, sobre las calzadas, y te deja pasar a pie o en bici entre una telaraña de cables de acero que se abren en abanico desde las torres como las cuerdas de un arpa.
Fíjate en las dos torres neogóticas, de 85 metros de altura, con arcos apuntados de piedra por los que pasan las calzadas. Fíjate también en la vista del Bajo Manhattan, mejor desde el lado de Brooklyn, con los rascacielos alzándose tras el río.
El hombre que lo diseñó nunca vio colocada ni una piedra. En 1869, durante los últimos levantamientos, un ferri aplastó el pie de John Roebling contra un pilote. El tétanos lo mató unas semanas después, y el trabajo pasó a su hijo Washington, de 32 años.
Era un trabajo que también le costaría caro a Washington. Para asentar las torres sobre la roca, los hombres excavaban dentro de enormes cajones de madera hundidos en el lecho del río y llenos de aire comprimido. Muchos salieron con la «enfermedad del cajón», que nadie entendía aún. Washington fue uno de ellos.
Paralizado, dirigió las obras desde su dormitorio, observándolas con un catalejo. Durante once años la intermediaria fue su esposa, Emily Warren Roebling, que aprendió las curvas catenarias y la fabricación de cables y en la práctica dirigió la obra.
El puente se inauguró el 24 de mayo de 1883, con un vano principal de 486 metros, el puente colgante más largo del mundo en su momento. Se calcula que durante su construcción murieron 27 hombres.
Seis días después una mujer cayó en una escalera y el pánico aplastó al menos a doce personas. Para demostrar que el puente era seguro, en 1884 P. T. Barnum hizo desfilar por él a 21 elefantes, encabezados por el famoso Jumbo.
Imprescindible
• El paseo por la pasarela.
• Las torres neogóticas.
• La vista del Bajo Manhattan.
¿Sabías que…?
• Un contratista suministró alambre de mala calidad para los cables; era demasiado tarde para quitarlo, así que se añadieron 150 alambres más a cada cable.
• Las bóvedas bajo el extremo de Manhattan se alquilaron una vez para guardar vino, a una temperatura constante de 16 °C.
• En los años cincuenta se construyó en uno de los arcos un refugio antinuclear de la Guerra Fría; sus provisiones seguían allí medio siglo después.