Descripción
El Intrepid Museum, antes Intrepid Sea, Air & Space Museum, es un museo militar, aeroespacial e histórico construido en torno a un portaaviones de la Segunda Guerra Mundial, el USS Intrepid. Está amarrado en el Pier 86, en el Hudson, a la altura de la calle 46, en Hell's Kitchen, en Manhattan, y es un favorito de quienes aman los barcos, los aviones y los cohetes.
La atracción principal es la cubierta de vuelo, que lleva decenas de aeronaves, muchas de ellas usadas por las Fuerzas Armadas de Estados Unidos. Debajo, el hangar y las cubiertas de las galerías albergan salas de exposición, un teatro y simuladores de vuelo.
Junto al portaaviones hay otras dos estrellas. El submarino Growler, de la clase Grayback, que llevaba misiles nucleares Regulus, se puede visitar por dentro. El Concorde es uno de los dos únicos expuestos en Estados Unidos; podía volar de Londres a Nueva York en menos de tres horas.
En su propio Space Shuttle Pavilion se encuentra el transbordador espacial Enterprise, que nunca fue al espacio: se construyó para vuelos de prueba en la atmósfera. Otra curiosidad es el Lockheed A-12, un avión de reconocimiento supersónico.
En febrero de 1944, en pleno Pacífico, un torpedo japonés atascó el timón del Intrepid. La respuesta de la tripulación: una vela hecha con lona de desecho y tapas de escotilla, que ayudó a llevar el barco de vuelta a Pearl Harbor.
No fue su único mal día. Torpedeado una vez y alcanzado en cuatro ataques kamikaze, pasó tanto tiempo en dique seco que los marineros lo apodaron «the Dry I». Una placa en la cubierta de vuelo señala el lugar donde un kamikaze mató a 22 hombres en 1944.
Después de la guerra sirvió frente a Vietnam y fue buque de recuperación de misiones espaciales, entre ellas los vuelos Mercury y Gemini. Dado de baja, iba a ser desguazado, hasta que el empresario Zachary Fisher luchó por salvarlo. El museo abrió en el Pier 86 en 1982.
La atracción principal es la cubierta de vuelo, que lleva decenas de aeronaves, muchas de ellas usadas por las Fuerzas Armadas de Estados Unidos. Debajo, el hangar y las cubiertas de las galerías albergan salas de exposición, un teatro y simuladores de vuelo.
Junto al portaaviones hay otras dos estrellas. El submarino Growler, de la clase Grayback, que llevaba misiles nucleares Regulus, se puede visitar por dentro. El Concorde es uno de los dos únicos expuestos en Estados Unidos; podía volar de Londres a Nueva York en menos de tres horas.
En su propio Space Shuttle Pavilion se encuentra el transbordador espacial Enterprise, que nunca fue al espacio: se construyó para vuelos de prueba en la atmósfera. Otra curiosidad es el Lockheed A-12, un avión de reconocimiento supersónico.
En febrero de 1944, en pleno Pacífico, un torpedo japonés atascó el timón del Intrepid. La respuesta de la tripulación: una vela hecha con lona de desecho y tapas de escotilla, que ayudó a llevar el barco de vuelta a Pearl Harbor.
No fue su único mal día. Torpedeado una vez y alcanzado en cuatro ataques kamikaze, pasó tanto tiempo en dique seco que los marineros lo apodaron «the Dry I». Una placa en la cubierta de vuelo señala el lugar donde un kamikaze mató a 22 hombres en 1944.
Después de la guerra sirvió frente a Vietnam y fue buque de recuperación de misiones espaciales, entre ellas los vuelos Mercury y Gemini. Dado de baja, iba a ser desguazado, hasta que el empresario Zachary Fisher luchó por salvarlo. El museo abrió en el Pier 86 en 1982.